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      宝鸡:一市通八方 从“节点城市”到“重要通道”的嬗变

      2020-04-13 15:39:31 来源:陕西日报

      从“节点城市”到“重要通道”的嬗变

      ——宝鸡在“一带一路”上强枢纽、扩门户、促流动发展探析

      记者 申东昕 通讯员 孙海涛

      俯览“一带一路”地理走势,城市的点线连接间,勾勒出一张促进国际合作共赢的地图。在这张地图上,宝鸡这座西部明珠城市格外引人注目。如果说地理因素赋予这座城市更多的“节点”意义,那么,新时代的今天,宝鸡正凭借强枢纽、扩门户、促流动等一系列大动作,成为“一带一路”建设上名副其实的重要通道。

      节点是“点”,影响的是一隅之地;通道是“线”,面向的是深层次、更广阔的舞台。宝鸡在从“点”到“线”的嬗变中,大交通布局行云流水、全球化贸易层层推进、国际化视野别具匠心……一幅气势恢宏的画卷正在徐徐展开。

      一市通八方

      一体化大跨越

      要想富,先修路。作为一座“火车拉来的城市”,宝鸡深知“路”对于这座城市的意义。

      陇海铁路、宝成铁路、宝中铁路交会于宝鸡,这是宝鸡作为“一带一路”节点城市的底气,而近年来宝鸡在铁路、公路方面的一系列大动作,更是实现了一体化大跨越。

      先看高铁。乘坐“公交式”西宝高铁一路向东,宝鸡人1小时就能到西安吃上正宗的羊肉泡馍;乘坐宝兰高铁穿山越岭,兰州人2小时就能来到宝鸡品尝地道的臊子面和擀面皮。

      再看公路。国务院发布的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中,宝鸡被确定为全国性综合交通枢纽城市。近年来,宝鸡高速公路建设高歌猛进,截至目前,宝鸡除太白县、凤县和麟游县3个山区县外,其他县全部实现高速公路通车。太凤高速、旬凤高速、宝坪高速、眉太高速这4条高速公路正在抓紧建设,仅2019年建设规模就达到430公里,预计今年内,将真正实现“县县通高速公路”的宏伟目标。

      最后看城市交通“微循环”。三四年间,植物园、联盟、团结、钛谷、清溪等8座渭河大桥先后开工建设,植物园大桥、联盟大桥、陆港大桥已建成通车。宝鸡城区正在构建“南北畅、东西快”的城市交通体系,这对于加强城市组团间互联互通、推动渭河两岸经济发展、方便市民出行、提升城市品位具有十分重要的意义。

      一组数据对比:2015年,宝鸡全年公路货物运输量11234万吨,货物运输周转量97.26亿吨公里,而2019年,这两个数字已经猛增到14254万吨和128.82亿吨公里。可以说,“一市通八方”式的交通体系,让宝鸡成了名副其实的货运通道。

      一城通世界

      全球化大合作

      连通四方的路,归根结底是经济发展的通道。2019年,宝鸡的国际贸易“朋友圈”遍及全球五大洲,与超过150个国家和地区建立了贸易往来。以“出”为例,纺织棉布漂洋过海到达澳大利亚,钛密封环“坐”上飞机飞往美国,煤矿防爆泵直发非洲,高品质砖机搭乘“长安号”抵达中亚和西亚……2019年,宝鸡出口额达43.80亿元,比上年增长30.5%。

      从“进”来看,潘帕斯草原盛产的高品质牛肉直抵宝鸡酒店,日本生产的液压装备直达机床车间,德国产的数字减影血管造影系统直达医疗一线……2019年,宝鸡进口额达40.19亿元,比上年增长36.4%。

      进出口的双线走高,不但让宝鸡经济实力大幅提升,更让众多宝鸡品牌借助这些“快速通道”,在全球化大合作的背景下蹄疾步稳:

      得益于强大的原料、设备、销售物流体系,全市532家钛产品加工生产企业同向发力,将钛产品产能做到了全国第一、世界第二,让宝鸡成为响当当的“中国钛谷”;

      搭乘中欧国际货运列车,2019年近亿元石油钻机设备在霍尔果斯离开国境,穿越哈萨克斯坦,直抵俄罗斯的雅戈尔站;

      凭借强大的电商通道,2019年宝鸡53884家网商实物型网络零售额达到37.9亿元,比上年增幅超过37%;

      依靠成千上万的快递助力,宝鸡的猕猴桃、苹果等水果远销大江南北,2019年网络销售额首破6亿元大关……

      如今,宝鸡出台《积极融入“一带一路”建设支持企业“走出去”工作实施意见》已有3年,“构建宝鸡开放型经济发展新格局,建设西部内陆开发开放新高地”的战略思路,正在全球化的大合作中得以实现。

      一港通未来

      国际化大视野

      通道的一个重要作用,就是经济发展能够在穿越通道的过程中加快步频、加大步伐。锁定建设“一带一路”上的国际化城市目标的宝鸡,正在以大视野加快港务区建设,打造高水平开放、高质量发展的助推器和新引擎。

      2019年8月2日,宝鸡港务区正式揭牌,不沿边、不临海的宝鸡有了内陆无水港,这个“港”是集海陆空于一体的立体港,预计2022年陆港新城全面建成运营。其建成之后将产生强大的辐射性——阳平铁路物流基地是连接中原、西北和西南的交通枢纽,建成后,向东,外贸货物可实现铁海联运,直接与船舶联结起来,在宝鸡就可以办完一体化通关手续;向西,通过中欧班列,货物可以直接出口到中亚、欧洲。宝鸡港务区建成后,陆港将成为外贸货物集结与疏散地,中欧、中亚班列届时就可以开行固定班次,做成月班、周班,为宝鸡外贸企业走向国际提供极其便利的通关模式和物流通道。

      独具匠心、效应明显的港务区,将使宝鸡这座西部内陆城市一跃成为对外开放前沿。尤其在2020年刚刚拉开帷幕之际,国务院批复同意设立宝鸡综合保税区,更是让宝鸡进一步打开了国际化的大门。综合保税区有多重要?这不但意味着宝鸡将建设我国目前开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的特殊开放区域,也意味着宝鸡将是全省除西安外,第二座获批拥有综合保税区的城市。

      乘着“一带一路”的东风,宝鸡正千帆竞发,交通上一路通八方,发展中一城通世界,贸易中一港通未来。从“节点城市”到“重要通道”,宝鸡这座城市的开放之门越开越大,“朋友圈”越来越广,硬件实力越来越强!

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